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Rachadura no cabeçote só aparece no teste
Superaquecimento recorrente, pressão no reservatório e mistura de água e óleo podem justificar a verificação, mas não confirmam uma trinca. A peça precisa estar limpa e ser testada para orientar com segurança a decisão entre reparo, solda ou substituição.
← Todos os serviçosO que conferimos nesta peça
- Câmara de combustão
- Assentos de válvula
- Canais de arrefecimento
- Face de vedação
- Definição
- depois de limpar e medir
- Prazo
- confirmado antes da aprovação
- Garantia
- 3 meses no serviço executado
Medido antes do orçamento
O que você sabe antes de aprovar
Quanto custa
Organize o seu caso primeiro
São 6 perguntas rápidas. No fim você vê o que costuma estar por trás do que está acontecendo.
Fazer a perguntas do siteEm quanto tempo
Prazo antes de aprovar
A equipe confirma o prazo junto com o orçamento, depois de entender o estado e o escopo da peça.
E se der problema
3 meses de garantia
Aplicada ao serviço executado. A cobertura e as condições são confirmadas no atendimento.
Sintoma
Reconhece algum destes?
Se o seu caso está aqui, manda uma mensagem descrevendo o que o motor está fazendo. A gente já responde com a próxima etapa.
- cabeçote trincado
- vazamento interno
- perda de compressão
- superaquecimento que volta
- mistura de óleo e água
Correção
O que entra no serviço
Nem toda peça precisa de tudo. O que a sua vai precisar sai da conferência — e vai escrito no orçamento, antes de você aprovar.
- limpeza da peça antes da avaliação
- inspeção de áreas críticas do cabeçote
- orientação sobre reparo, solda ou troca
- avaliação de segurança para montagem
- explicação do risco de retrabalho quando há trinca não tratada
Entrega
Do recebimento à devolução
- 01Recebemos a peça com o histórico do sintoma.
- 02Limpamos e avaliamos pontos de maior risco.
- 03Definimos se há condição técnica de reparo.
- 04Orientamos a oficina ou cliente antes da montagem.
Dúvidas
Perguntas que a gente ouve toda semana
Cabeçote trincado tem conserto?
Depende do local, tamanho e condição da trinca. Em alguns casos há reparo técnico; em outros, a troca é a opção mais segura.
Como saber se o cabeçote está trincado?
Sinais comuns incluem superaquecimento recorrente, perda de compressão, vazamento e mistura de óleo e água. A confirmação depende de inspeção técnica.
